free log
الحكومة السورية ترفع سعر الخبز والمازوت مع تفاقم الأزمة الاقتصادية



صورة أرشيفية لفران في دمشق في 16 حزيران / يونيو 2020

صورة أرشيفية لفران في دمشق في 16 حزيران / يونيو 2020

بدأت الحكومة السورية ، الأحد ، العمل بسعر جديد للخبز والديزل ، بعد رفع أسعارهما مرة أخرى بالتزامن مع قرار رئاسي برفع الحد الأدنى للأجور وزيادة رواتب موظفي الدولة بنسبة 50 في المائة ، وسط تسارع اقتصادي خانق. أزمة تثقل كاهل المواطنين في بلد يشهد صراعا دمويا منذ أكثر من عشر سنوات. سنوات.

وليست هذه هي المرة الأولى التي ترفع فيها الحكومة السورية سعر المازوت أو الخبز منذ عام 2011 ، تاريخ بدء الصراع ، وسط أزمة اقتصادية تفاقمت مؤخرًا بسبب الانهيار الاقتصادي في لبنان المجاور ، حيث يعيش الكثير من السوريين ، وخاصة رجال الأعمال ، يودعون أموالهم.

أعلنت وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك ، في ساعة متأخرة من ليل السبت ، أنها عدلت سعر لتر الديزل إلى 500 ليرة سورية ، بعد أن حددت بـ 180 ليرة لمعظم القطاعات و 135 ليرة للأفران ، بزيادة أكثر من 170 بالمائة.

كما ضاعفت الوزارة سعر ربطة الخبز إلى مائتي ليرة مقابل 100 ليرة في السابق.

وفي أحد شوارع دمشق ، قال وائل حمودة ، 41 عامًا ، أثناء انتظاره سيارة أجرة ، “المشكلة أن الأسعار قد ارتفعت والمازوت غير متوفر بعد (…) والسائقون يرفضون التحرك قبل رفع التعرفة”.

وأضاف ، بعد انتظار أكثر من نصف ساعة ، أن ارتفاع الأسعار كان “متوقعا” ، مضيفا “نخشى زيادات مستقبلية في أسعار البنزين والمواد الغذائية والأدوية”.

خلال سنوات الحرب ، رفعت الحكومة السورية أسعار المواد الأساسية ، وأبرزها الوقود ، عدة مرات. ورفعت الأسبوع الماضي سعر البنزين غير المدعوم 25 بالمئة بعد أن رفعت سعر البنزين المدعوم وغير المدعوم بأكثر من 50 بالمئة في مارس آذار.

ويؤدي ارتفاع الأسعار إلى تفاقم معاناة السوريين الذين ينتظرون في طوابير طويلة للحصول على البنزين المدعوم ويشتكون من ارتفاع الأسعار واستمرار ارتفاع الأسعار. وتقول الأمم المتحدة إن غالبية السوريين يعيشون حاليا تحت خط الفقر. 12.4 مليون شخص يعانون من انعدام الأمن الغذائي ، وفقًا لبرنامج الغذاء العالمي.

وتفاقمت مشكلة انقطاع التيار الكهربائي خلال الأسابيع الماضية ، بسبب عدم وصول الغاز إلى محطات توليد الكهرباء ، بحسب مسؤولين سوريين ، وبلغت ساعات التقنين في عدد من المناطق نحو عشرين ساعة في اليوم.

تنعكس الزيادة في سعر المازوت على عدة قطاعات ، من بينها الزراعة والصناعة ، والتي تعتمد بشكل أساسي على الديزل لتشغيل مولداتها ، في ظل التقنين الشديد للتيار الكهربائي.

تعتمد وسائل النقل العام في سوريا أيضًا بشكل أساسي على وقود الديزل. واقترحت صحيفة “الوطن” المقربة من الحكومة ارتفاع أسعار المواصلات العامة بنسبة تزيد على 25 بالمائة. وقدرت أن تكلفة تدفئة المنزل سترتفع بنسبة 178٪.

أصدر الرئيس بشار الأسد ، صباح الأحد ، مرسوماً يقضي بزيادة رواتب العاملين المدنيين والعسكريين في الدولة بنسبة 50 في المائة ، ورفع “الحد الأدنى العام للأجور والحد الأدنى للأجور لمهن العاملين في القطاع الخاص” إلى 71515 ليرة سورية. (28.4 دولار حسب سعر الصرف الرسمي) مقابل 47 ألف ليرة (18.7 دولار) في السابق.

كما أصدر الأسد مرسوماً آخر لزيادة معاشات العسكريين والمدنيين بنسبة 40٪.

ونقلت سانا عن وزير المالية كنان ياغي قوله إن زيادة رواتب وأجور العاملين والمتقاعدين تبلغ نحو 81.6 مليار جنيه شهرياً.

– “زيادة مستمرة” –

أرجع مساعد المدير العام للشركة السورية لتخزين وتوزيع المنتجات البترولية مصطفى حصوي ارتفاع الأسعار إلى ارتفاع أسعار النفط العالمية والعقوبات الغربية المفروضة على دمشق.

وقال ، بحسب ما أوردته وكالة الأنباء السورية الرسمية (سانا) ، إن “ثمانين بالمائة من احتياجات سوريا من المشتقات النفطية مؤمنة بالنقد الأجنبي من خلال الواردات” ، مضيفاً “أنه كان من الضروري رفع الأسعار من أجل تقليل فاتورة الاستيراد وتأمين السيولة اللازمة لمواصلة توريد المنتجات البترولية.

وتحمّل السلطات السورية باستمرار العقوبات التي تفرضها الدول الغربية مسؤولة عن التدهور الاقتصادي في البلاد. لكن الرئيس السوري بشار الأسد قال في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي إن الأزمة الاقتصادية المتفاقمة منذ نحو عامين “ليست مرتبطة بالحصار” في إشارة إلى العقوبات ، بل إن “جوهر المشكلة” اليوم هو الأموال التي السوريون اخذوا وأودعوا في لبنان وعندما اغلقت البنوك في لبنان “. دفع لبنان الثمن.

يعاني لبنان من أزمة اقتصادية غير مسبوقة منذ ما يقرب من عامين. هناك قيود كبيرة على سحب الأموال من الحسابات المصرفية ، خاصة بالدولار ، وخسرت الليرة أكثر من تسعين بالمئة من قيمتها. قبل نحو أسبوعين ، رفعت الحكومة اللبنانية أسعار المحروقات بأكثر من ثلاثين بالمئة.

يعزو مسؤولون لبنانيون أزمة المحروقات في جزء منها إلى عمليات التهريب إلى سوريا بسبب اختلاف الأسعار. تعلن الأجهزة الأمنية اللبنانية بانتظام عن توقيف مهربين ينقلون البنزين والغاز عبر الحدود.

وقال محلل اقتصادي ، فضل عدم ذكر اسمه ، لوكالة فرانس برس ، إن الدولة السورية “تستخدم التجار لجلب الوقود عبر طرق طويلة في محاولة للالتفاف على العقوبات” ، مضيفا أن “هذا الطريق الطويل يمر بعدة دول ، أبرزها لبنان ، وهي مكلفة للغاية “.

وأضاف: “في الماضي كان النفط السوري أهم مورد لخزينة الدولة ، لكن المعادلة اليوم واضحة للغاية ، طالما لا دخل للخزينة ، فإن ارتفاع الأسعار سيستمر ولن يتوقف الأمر. هنا.”

منذ بدء الصراع ، تكبد قطاع النفط والغاز في سوريا خسائر كبيرة قدرت بنحو 91.5 مليار دولار نتيجة المعارك وتراجع الإنتاج مع فقدان الحكومة السيطرة على الحقول الكبرى ، بالإضافة إلى العقوبات الاقتصادية.

mon / rah / bq

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *